截至2025年6月30日 14:18，智能车ETF泰康(159720)上涨0.47%，跟踪指数中证智能电动汽车指数(H11052)上涨0.55%，成分股思特威(688213)上涨6.25%，芯原股份(688521)上涨5.72%，科达利(002850)上涨3.23%，伯特利(603596)上涨2.90%，特锐德(300001)上涨2.26%。
份额方面，截至6月27日，智能车ETF泰康(159720)3月份额增长200.00万份，实现显著增长。
消息面上，商务部“千县万镇新能源汽车消费季”明确支持高阶智驾商业化试点，北京、深圳等地法规为L3级自动驾驶铺路。政策与需求共振下，高阶智驾商业化迎来加速，智驾之风或再起。
2025年成为中国高阶智能驾驶商业化的关键转折点，6月L2.5+车型渗透率突20%，较年初增长超5个百分点，标志着“智驾平权”从高端市场向10万-20万元主力价格带快速下沉。此外，激光雷达BOM成本因千元级产品量产下降68%，国产化替代（如VCSEL激光器、FPGA芯片）推动硬件方案从“堆料”转向“高效集成”，使城市NOA功能在比亚迪海豚、零跑B10（12.98万元起）等平价车型中普及。
政策与成本双红利将进一步强化增长确定性：工信部L3安全标准、北京自动驾驶条例（2025年4月实施）扫清法规障碍；激光雷达成本降至500元区间（九峰山实验室芯片集成技术减重90%），支撑2025年L2.5+渗透率向35%跃升，直接利好指数覆盖的感知硬件-算法-整车闭环。
智能车ETF泰康紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。
中证智能电动汽车指数（H11052.CSI）以64.59%整车制造权重深度绑定智驾技术普惠红利。成分股中，比亚迪凭借“天神之眼”系统覆盖20万元以下车型，推动高速NOA装配率在2025年Q1增长112%；理想、小鹏等新势力通过全域自研芯片（如小鹏图灵AI芯片）和激光雷达标配策略，在25万-30万元区间市占率提升15%。供应链环节同步爆发：德赛西威（域控制器市占率TOP2）、伯特利（线控制动）深度参与智驾硬件降本浪潮，激光雷达龙头禾赛科技因ATX车型定点量增长，2025年4月以33.27%市占率反超速腾聚创，凸显指数对国产替代龙头的聚合效应。
中证智能电动汽车指数凭借整车龙头集中度、国产供应链技术壁垒及全球化数据生态布局，成为捕捉“智驾平权”红利的战略工具。在激光雷达降本68%与L2.5+渗透率突破20%的产业拐点下，指数将持续受益于“硬件减配→体验升级→商业闭环”的正向循环，为投资者提供智能化革命从“技术探索”迈向“盈利兑现”的关键窗口。
中证智能电动汽车指数聚焦产业链中具备技术领先性和市场份额优势的企业，覆盖整车制造商、电池供应商及智能化解决方案提供商等关键环节。特别值得关注的是，随着L2+级别自动驾驶的普及以及L4级自动驾驶在特定场景中的商业化落地，智能驾驶相关的算法开发、传感器技术、车路协同系统等领域正在加速成长，成为推动产业发展的新引擎。凭借对标的指数的紧密跟踪能力，基金能够迅速响应行业趋势变化，为投资者提供高效捕捉新兴科技红利的机会。
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